La DGT reforma el examen del permiso B en 2026 con un cambio histórico: por primera vez se incluyen preguntas con vídeo de situaciones reales de tráfico. Esta guía explica qué cambia, qué se mantiene y cómo prepararte para el nuevo formato.
Cuatro cambios confirmados para 2026, ordenados por impacto en la preparación:
El cambio más importante. El candidato ve un clip de vídeo de una situación real de tráfico y debe identificar el riesgo y la respuesta correcta. La DGT confirmará el número exacto de preguntas de este tipo en su normativa definitiva.
La DGT ha actualizado y ampliado el banco oficial de preguntas para reflejar la normativa más reciente, incluyendo señalización renovada, nuevas normativas de velocidad y situaciones de tráfico modernas.
Los exámenes se realizan en terminales táctiles o con ratón en los centros de la DGT y sus colaboradores. Los vídeos se reproducen directamente en pantalla durante el examen.
Las reglas de aprobado se mantienen: 30 preguntas, 30 minutos, máximo 3 fallos. Las preguntas de vídeo no tienen ponderación especial pero son más complejas de responder sin práctica previa.
Lo que se mantiene igual y lo que cambia en la estructura:
Distribución orientativa basada en el banco oficial DGT. Las preguntas de vídeo pueden pertenecer a cualquier categoría.
Las preguntas con vídeo son el único cambio que no puedes preparar con los mismos materiales de siempre. Requieren práctica específica con el formato real. Prueba un ejemplo ahora.
Ver ejemplo real y probarlo →La estrategia cambia porque el examen cambia. Esto es lo que funciona para el formato 2026:
Asegúrate de practicar con un banco actualizado a 2026. Algunas preguntas antiguas han desaparecido y hay nuevas. Licentus actualiza su banco de forma continua con las publicaciones oficiales de la DGT.
No basta con hacer tests de texto. Las preguntas de vídeo requieren entrenar la anticipación y el reconocimiento de situaciones de peligro. Destina al menos 20% de tu tiempo de estudio a este formato.
La repetición espaciada (algoritmo SM-2) está respaldada por décadas de investigación en psicología cognitiva. En lugar de repetir todas las preguntas cada día, el sistema te muestra solo las que estás a punto de olvidar — aprendes más con menos tiempo.
30 preguntas, 30 minutos, con preguntas de vídeo incluidas. El simulacro en condiciones reales es el mejor predictor de si estás listo para examinarte. Licentus te indica cuándo alcanzas el nivel suficiente para presentarte.
La DGT está implementando el nuevo formato de forma progresiva durante 2026. Las preguntas de vídeo se introducen en los centros de examen a medida que se actualiza la infraestructura tecnológica. No hay una fecha única nacional: depende del centro y la comunidad autónoma.
En parte. Las preguntas de texto e imagen del examen siguen siendo las mismas en formato, pero el banco se ha actualizado con preguntas nuevas y alguna antigua ha desaparecido. Lo más importante es añadir práctica específica con el formato de vídeo de percepción de riesgo, que es completamente nuevo y no está cubierto por los materiales clásicos.
Son diferentes, no necesariamente más difíciles. El mayor riesgo es enfrentarse a ellas por primera vez el día del examen sin haberlas practicado. Los candidatos que practican con este formato previamente las encuentran más intuitivas que las de texto porque simulan situaciones reales. El problema es la sorpresa, no la dificultad.
El tiempo total del examen sigue siendo 30 minutos para 30 preguntas. Las preguntas de vídeo tienen su propio temporizador interno mientras se reproduce el clip (normalmente entre 10 y 30 segundos de vídeo más tiempo para responder). El tiempo total se consume igual.
Si te examinas antes de que el nuevo formato esté activo en tu centro, el examen sigue siendo el clásico. Si te examinas después, ya incluirá preguntas de vídeo. No hay una fecha única nacional: depende del centro y la comunidad autónoma. Lo más prudente es prepararse para el nuevo formato desde ahora.
Sí. Licentus es la primera app española con vídeos de percepción de riesgo adaptados al nuevo formato DGT, producidos en ciudades y carreteras españolas. Puedes probar un ejemplo real ahora mismo en nuestra página de percepción de riesgo.
El único preparador español con vídeos de percepción de riesgo, algoritmo SM-2 y análisis IA de errores.